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          紹興夏美物流專線的特點(diǎn)
               與第三方物流注重實(shí)際操作相比,紹興夏美物流更多地關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng),這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,并形成物流公司獨(dú)有的特點(diǎn):
               1、4PL提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案
               物流公司有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案,是集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)的集成商。紹興夏美物流和第三方物流不同,不是簡(jiǎn)單地為企業(yè)客戶的物流活動(dòng)提供管理服務(wù),而是通過(guò)對(duì)企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。紹興夏美物流服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨(dú)地完成這個(gè)方案,而是要通過(guò)物流公司、技術(shù)公司等多類公司的協(xié)助才能將方案得以實(shí)施。
               第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶提供相對(duì)于企業(yè)的全局最優(yōu),卻不能提供相對(duì)于行業(yè)或供應(yīng)鏈的全局最優(yōu),因此物流公司服務(wù)供應(yīng)商就需要先對(duì)現(xiàn)有資源和物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造,從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。物流公司服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)管理過(guò)程大概設(shè)計(jì)四個(gè)層次,即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行。 
          記者從南寧海關(guān)了解到,從今年5月1日起,廣西、福建、海南等“泛珠”地區(qū)海關(guān)將正式納入廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革范圍,桂粵閩瓊四省區(qū)11海關(guān)通關(guān)將更加便利,包括近8000家廣西企業(yè)在內(nèi),超過(guò)17萬(wàn)家企業(yè)進(jìn)出口將享受改革帶來(lái)的便利。
           
            南寧海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高福源介紹,“泛珠”四?。▍^(qū))海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革核心是要構(gòu)建“一中心,四平臺(tái)”的新型通關(guān)作業(yè)模式,即區(qū)域通關(guān)中心和統(tǒng)一的申報(bào)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、專業(yè)審單平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái),提高執(zhí)法統(tǒng)一性,實(shí)現(xiàn)區(qū)域海關(guān)管理互認(rèn)、互通。“泛珠”四?。▍^(qū))海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動(dòng)后,海關(guān)在監(jiān)管要求、作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
           
            “改革之后,廣州、福州、廈門(mén)、南寧、??凇⑸钲?、拱北、汕頭、黃埔、江門(mén)、湛江等11個(gè)海關(guān)將實(shí)現(xiàn)‘區(qū)域聯(lián)動(dòng),多關(guān)如一關(guān)’。”高福源說(shuō)。
           
            高福源說(shuō),改革之后,桂粵閩瓊四省區(qū)所有進(jìn)出口企業(yè)可享受改革帶來(lái)的多項(xiàng)紅利。首先,所有企業(yè)均可按照實(shí)際物流需求,自由選擇申報(bào)、納稅、查驗(yàn)、放行地點(diǎn),自主選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管、“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”、“屬地申報(bào)、屬地放行”、區(qū)域通關(guān)一體化等任何一種通關(guān)方式,自主設(shè)計(jì)最適合自身的物流方案;其次,代理報(bào)關(guān)企業(yè)可以“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”。“這將改變以往企業(yè)在屬地注冊(cè)后還需在其他海關(guān)辦理備案手續(xù)的多地注冊(cè)和備案狀況,省去企業(yè)往返奔波之苦。”
           
            此外,改革之后內(nèi)陸企業(yè)辦理跨關(guān)區(qū)通關(guān)手續(xù)時(shí),可自行運(yùn)輸貨物,免去轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸繁瑣的監(jiān)管手續(xù)和使用轉(zhuǎn)關(guān)車(chē)輛的費(fèi)用,有望降低物流成本。同時(shí)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境同樣適用本次區(qū)域通關(guān)一體化改革,企業(yè)在進(jìn)境口岸和特殊監(jiān)管區(qū)域可自主選擇申報(bào)、查驗(yàn)地點(diǎn),實(shí)現(xiàn)保稅貨物便捷流轉(zhuǎn)。
           
            南寧海關(guān)介紹,今年一季度,廣西對(duì)“一路一帶”沿線相關(guān)國(guó)家貿(mào)易總值已經(jīng)達(dá)到405.9億元人民幣,與去年同期相比增長(zhǎng)35%。此次區(qū)域通關(guān)一體化改革,有望進(jìn)一步密切泛珠四省(區(qū))間的合作,加強(qiáng)四?。▍^(qū))海關(guān)跨區(qū)域監(jiān)管統(tǒng)一、協(xié)同配合,促進(jìn)市場(chǎng)要素的充分流動(dòng),有力推動(dòng)對(duì)“一路一帶”國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系深入發(fā)展。
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