轎車(chē)運(yùn)輸托運(yùn)陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸，陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸是指運(yùn)輸車(chē)輛利用滾裝渡輪進(jìn)入對(duì)方境內(nèi)后，不需要卸載換乘對(duì)方國(guó)家的運(yùn)輸工具，而是由原車(chē)直接將貨物運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。即兩國(guó)的貨運(yùn)車(chē)輛搭乘船舶，按照雙方商定的口岸、 區(qū)域或運(yùn)輸線(xiàn)路從事的運(yùn)輸活動(dòng)。
同傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸方式相比，陸海聯(lián)運(yùn)可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間，減少損耗，節(jié)省多次裝卸所產(chǎn)生的費(fèi)用，并可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸，大大提升物流的便利程度。
陸海聯(lián)運(yùn)最主要特點(diǎn)，就是減少了貨物運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸次數(shù)，縮短了物流時(shí)間，節(jié)省了成本，被稱(chēng)為“綠色物流”。除此以外，它也意味著一個(gè)國(guó)家允許另一個(gè)國(guó)家的車(chē)輛開(kāi)到自己的國(guó)土上來(lái)。其方式包括甩掛運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸?shù)取?nbsp;
轎車(chē)運(yùn)輸托運(yùn)陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸，陸海聯(lián)運(yùn)最大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚(yú)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品，以及玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品。
